Човек от Рокфорд казва, че велосипедната алея е хронично наводнена. Длъжностни лица казват, че това всъщност е водосток.
Пенсиониран жител на Рокфорд, който кара колело около 45 мили на ден през по-голямата част от годината, моли служителите в района да направят нещо по въпроса с проблемния предразположен към наводнения подлез под Форест Хилс Роуд по протежение на Willow Creek Path.
Пътеката от 2,6 мили свързва Harlem High School близо до North Alpine Road до езерото Pierce в Rock Cut State Park. На Forest Hills Road на границата между Loves Park и Machesney Park пътеката се разклонява – едното разклонение минава под пътя през „подлез“, а другото пътека пресича улицата.
Ray Streit, пенсиониран софтуер за управление програмист, казва, че карането под пътя е по-безопасно от пресичането на участък от 45 мили в час на Forest Hills Road. Но той каза, че подлезът почти винаги е наводнен.
За три години, откакто е следвал пътеката, Стрейт каза, че е бил наводнен или заровен в кал във всички случаи, освен три или четири.
" Тази пътека е основната пътека към държавния парк Rock Cut от Machesney Park и Loves Park, а всъщност и от Rockford също“, каза Стрейт. „Така че е доста често използван. Подлезът е по-добрият начин да се премине от там, но винаги е наводнен.“
Още: Пътният план на Рокфорд на стойност 322 милиона долара включва премахване на центъра еднопосочен, възел Уитман
Streit обвинява това, което той нарича скален язовир надолу по течението от подлеза за наводнението. Той създаде петиция change.org, която твърди, че допускането на пътеката към наводнението принуждава семействата да пресичат пътя, създавайки „сериозен проблем за безопасността“.
Той моли служителите да премахнат препятствието в рекичката и да инсталират пешеходци активирани мигащи светлини за пресичане" на Forest Hills Road.
Но това, което Streit нарича подлез, кметът на Loves Park Грег Джури каза, че всъщност е водосток.
Жури каза, че зле проектираният "подлез “ никога не е функционирал правилно като пътека, откакто е построен преди около 30 години. Жури каза, че е добавено само като последваща мисъл. Жури каза още, че инженерите, които работят за града, са установили, че няма начин скален язовир да е причината за наводнението.
Той каза, че водостокът просто никога не е бил предназначен да служи като велосипедна пътека.
„Няма да се промени“, каза Джури. „Той е убеден, че ако извадите няколко камъка от рекичка надолу или нагоре по течението, тя няма да се наводни повече... Е, ще се наводни през цялото време и така е било.“
Жури каза, че вече има мигаща жълта светлина, която предупреждава шофьорите да намалят скоростта и да спрат за пешеходци и велосипедисти, пресичащи Forest Hills Road. Въпреки че не може да си спомни злополука там, Джури каза, че служители на обществените работи наскоро са поставили знаци, за да помогнат на пешеходци и велосипедисти да пресичат улицата.
„Просто е лошо проектирано и не трябва да е там“, Джури казах. „Деветдесет и девет процента от хората се качват и отиват на пътя, спират, има мигащи светлини за колите, намаляват и пресичат. Колите виждат, че светлините мигат в жълто, за да им кажат да намалят скоростта заради велосипед път."
Джеф Колки пише за управление, икономическо развитие и други въпроси. С него можете да се свържете на (815) 987-1374, чрез имейл на [email protected] и в Twitter @jeffkolkey.
Тази статия първоначално се появи на Rockford Register Star: Длъжностни лица казват, че подлезът Loves Park никога не е бил предназначен да бъде велосипедна пътека
Вижте коментарите
